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还记得大明湖畔的ofo吗？ 前天下午，有网友反映 ofo小黄车客户端已经无法接收到短信验证码，用户无法登录 使用ofo小程序测试 提示 网络异常拨打ofo官方400客户电话 提示 无法接通这事一下子就上了热搜 一天的阅读就达到了1.6亿 3000多条评论 其实ofo客户端早已没什么实际用处 好多人一直没卸就是为了看看还会不会有奇迹 毕竟只要公司不破产清算，对用户而言，可能还尚存一丝希望 但是这下连登录都不行了 应该是“彻底凉透”了 吧...... 尽管很多人对小黄车押金早就不抱指望 但是看到这样的新闻，依然会觉得堵得慌 199的押金喂了狗，你说多吗？ 也不算太多 但是对于很多人来说 这199扔的，跟吃了屎一样难受

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看看小黄车“发家跑路”的时间表 2014-2015：成立，发家，在北大火地一塌糊涂 2016-2017：多轮融资，开拓市场，请了各种明星代言 2018：发展中，但是开始各种骚操作 最过分的是让用户开锁前需观看5秒钟视频广告 接着就是下半年开始卷入纠纷——拖欠货款、法院执行，退出部分市场，子公司更换法人代表，通知将停止服务，被申请冻结部分资产 2019：上线折扣商城，向三四线城市推广代理模式，辟谣破产消息 但是官网公众号直接开始卖起了蜂蜜 2020-2022：创始人戴威多次收到限制消费令，债台高筑 2023：网友曝ofo小黄车已彻底无法登录，小程序网络异常 ofo的官方微博停留在2019年8月的一则对于5元每辆回收传闻的回应声明 下边有2万多条评论，都是用户想要回自己的押金 从发家到最后的跑路，也就5年的时间 眼见他起高楼眼见他宴宾客眼见他楼塌了不知道想拿回押金用不用等50年 50年后，一名白发苍苍的老年人在去世前交给儿女一份工工整整的文件 “这是当年我的ofo押金记录，你一定要保存好，继承我的遗志，一定要拿到钱！”

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当年那个“中国最负盛名的30岁以下创业者”现在成了老赖 他担任的6家ofo关联企业目前已注销4家 他本人被法院列为失信被执行人（老赖）并限制高消费 天眼查App显示，ofo关联公司东峡大通（北京）管理咨询有限公司已有40余则失信被执行人（老赖）信息 未履行总金额超 6.68亿元据业内人士保守测算，目前至少有1600万人押金没有退 光排队的就有1600万人 1600万人，每个人199，就是30个亿 外面还有38个诉讼 最近一个诉讼是天猫追偿他5个亿 他们还欠供应商很多钱，员工工资，还有投资人的对赌条款没有完成…… ofo总融资12.8亿美金，合计rmb大概80亿 你猜，小黄车的项目一共烧了多少钱？ 之前戴威曾经明确表示过， 小黄车的押金一分也没有动过但是现在，钱呢？ 共享单车当初作为新四大发明 如果说采用烧钱扩张的模式难以避免的话 那也至少应该在发展过程中保证消费者的基本权益 你企业冒险可以，但不能拿着消费者的押金去冒险 身边一个哥们咬着牙说： “押金不能动”这几个字就特么应该写进刑法，谁动谁死

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看见微博上一个哥们自己晒的这几年来关于ofo的微博 从20年亲切的问候戴威 到21年对他的诅咒 再到22年的释怀 再到今年的舔舐伤口，欲哭无泪 也许很多人都是这个心路历程吧 可是，这还只是一个ofo 这些年，可不止一个ofo在等着你 什么熊猫单车，酷骑，蛋壳公寓，这样的创业项目可是数不胜数 更别提这些年所谓的互联网金融创新项目 但是最后为这些创新买单的，都 只是想正常骑 个单车的普通人 “我的钱还要得回吗？”如今，这个简单的问题已经成了天问 他们不知道该去哪里要赔偿

就像这个妹子一样，只能无声的问候一句逃跑的老板

是啊 普通人能怎么办呢？ 一千多万的排队粉丝不离不弃的陪伴着ofo，走到了最后1秒 他们在现场久久不愿离去，下面让我们来听听他们的声音

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ofo坑了至少1600万人 希望大家以后一定要记住 凡是充押金让你免费使用的项目，都还是多掂量掂量吧 天上掉馅饼的好事转眼就是陷阱 对于ofo和戴威来说，就算当年他们拯救了地球，也不碍着因为这件事被亿万人唾弃 当然，再多的骂声也没有意义了 其实我也不想去批判这个已被认定的批判 但是什么“监管”啊“法律”啊这个话题又实在是没法说下去...... 我真的是欲言又止，止言又欲 哎，上一张央视的图吧